>>> XENON <<<<

Relembrando a primeira mensagem :

EU E MINHAS DÚVIDAS.... RSRSRSRS

ALGUÉM SABE DIZER SE O XENON NA MONIQUITA É PERMITIDO? E QUANDO EU DIGO PERMITIDO ENTENDA-SE: SEM PROBLEMAS COM OS HOMI DA LEI...HHÉHÉHÉ!!!

NO AGUARDO

ATENCIOSAMENTE

quanto a legalização, os inteligentissimos elaboradores de leis deixaram as motos de fora sem querer. aprovaram a lei falando de carros, caminhoes, camionetes, vans, utilitarios, etc, mas em nenhum momento falam das motos

ou seja, deixaram uma bracha na lei q permite moto a ter xenon. mas nem os guardas sabem disso e vc precisa ser teimoso

ok e quanto ao xenon que postei, acha que pode dar certo??

eestou querendo comprar

GARGWLAS VEJA O QUE RELATEI, ASSIM VC PODERÁ DESCIDIR MELHOR, E SE ALGUEM PODER DAR MAIS ALGUM DEPOIMENTO A RESPEITO FICAREMOS GRATO, ASSIM FICARA MELHOR PRA QUEM QUER USAR DEFINIR

Caros amigos,
Depois de uma breve pesquisa na internet, percebi que a resolução 294 do CONTRAN não é o bixo papão....
o problema é a resolução 227! Como ela é muito extensa (250 pg.), acho melhor passar o link:

http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_227.pdf

a 294 segue abaixo:
http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_294.pdf

Se houver algum corajoso engenheiro-astronauta-advogado-pai de santo (tudo em um) para decifrá-las, maravilha! hehehe
Boa sorte aos aventureiros...!

De qualquer forma, para aqueles que preferem prevenir, procurem lâmpadas não-ofuscantes. A meu ver, as philips motovision dão conta do recado. (não são proibidas e custam R$50,00)



Abçs

Boa noite, amigo Gargwlas, de uma olhada no site abaixo, eu comprei as lampadas de xenon H7 e H1 com eles, e eu mesmo que instalei, conforme o Carlos informou, vc terá q fazer um suporte pra firmar as lampadas, mas é coisa simples, é só ter criatividade que tudo da certo, não tive q cortar nada, é só usar um pouco de deterjente (usei isso) ou outro lubrificante qquer pra passar os terminais pelos orificios das borrachas, e o guarda-pó dos farois continua no mesmo lugar, tudo funcionando normalmente.
abs
Caio

http://loja.dakotaparts.com.br/loja/produto-55187-14084-xenon_moto_de_6000k_e_8000k_1_ano_de_garantia__nfh1_h3_h7_h11_hb3_hb4

CAIO EU COMPREI AI TAMBEM.
OPA OJFILHO, MUITO OBRIGADO PELO REFORÇO, INCLUSIVE FALEI SOBRE ESTA LAMPADA, SERIA MUITO MAIS EM CONTA E FUNCIONAL QUE AS XENOM, MUITO OBRIGADO.

Acompanhando o tópico, decidi colocar a motovision como um colega postou. Mas fica a dúvida : Se ela usa H7 alta e H1 baixa, como proceder ? Tenho que trocar as duas ? Eu vi no anuncio do ML que a H7 no farol alto ou baixo, quer dizer que se eu estiver com o farol baixo ligado, ela vai acender também ? Se sim, seria bom pra não ficar caolha, hehehe.

O Ruan entrou em um assunto que particularmente sou contra: O fato de ficar somente um farol ligado em baixa. Sempre dá a impressão de um farol queimado... Se alguém tiver achado um jeito de acender os dois na baixa e os dois na alta favor avisar todo mundo!

Tem esse tópico em que o cara tá de parabéns, pois desmontou duas vezes só pra tirar as fotos pra gente ver como ficou.

https://gsx750f.forumeiros.com/t1679p30-lampadas-farol?highlight=farol

Argeu, eu também gostaria de achar um meio que ficasse os dois ligados, por isso fiz a pergunta aterior.

o meio q encontrei de deixar os 2 ligados é acender tb o alto, simples assim!! kkkkkkkk




quem instalou xenon na moto, fixou o reator e os cabos onde??
a F tem mto espaço dentro da carenagem mas nenhum ponto de fixação interessante...

O meu esta bem no quadro da frente... naquele "buraco" abaixo do painel (aonde fica o adesivo da suzuki com o ano e chasis da moto)....

Olha a foto:


https://picasaweb.google.com/lh/photo/1QXq1WH1DPaWJ4-rYdxDwA?feat=directlink


abs

A MINHA ESTA NO QUADRO DIANTEIRO NA FRENTE, DEBAIXO DA CARENAGEM CENTRAL, FIXADO NA ESTRUTURA (ARANHA), ACHOQUE CHEGUEI ATÉ A POSTAR AQUI, CASO VC QUEIRA VER ME FALA QUE POSTO DE NOVO

carlao, se puder postar novamente agradeço!

nao consegui entender direito nessa foto do gusmano



ah, uma correção, a H7 é baixa, e H1 é alta, o contrário do que foi postado aqui

Vou tira ruma foto mais explicativa!

abs

OPA NOMED750 VAMOS LÁ VER COMO FICOU, REPAREM QUE SÃO DOIS LUZ ALTA E BAIXA, FOI FIXADO NA ARANHA DO PAINEL PELA PARTE DA FRENTE, SAINDO SÓ OS FIOS PARA AS SUAS RESPECTIVAS LAMPADAS.

Mais uma opção:

https://picasaweb.google.com/lh/photo/LafOuA8cEgXrSn-9iDoMHQ?feat=directlink



Por sinal, olhando..eu prefiro o do carlos!!! ahahha


Vê se dá para entender aonde esta o meu...praticamente embaixo do "tanque"...

https://picasaweb.google.com/lh/photo/LafOuA8cEgXrSn-9iDoMHQ?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/dyFstNTUO6eC-HDi-6cCgw?feat=directlink



abs

Na minha coloquei xenon na baixa e na alta utlizei uma lampa branca, e coloquei uma chave auxliar pra ligar o xenon pois quando dava partida ele desligava em função da queda de energia para virar o arranque, outra dica para esconder o reator é colocar dentro da carenagem atras da tampinha que fica acima do farol.

É ISSO AE DUDUTORRES SE EU FOSSE FAZER AGORA EU COLOCARIA UMA LAMPADA TAMBEM NA ALTA, DEIXANDO SÓ A BAIXA NA XENON, TANTO QUE VENHO ACONSELHANDO A TODOS AQUI NO FORUM.
O QUE NÃO APARECE ALI PORQUE COLOQUEI DEPOIS FOI DOIS RELES AUXILIARES ISOLANDO O CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DA XENON DO CIRCUITO DA MOTO, LIGADO DIRETAMENTE DA BATERIA.

Por sinal, vc´s tem regulagem de altura nos farois que vc´s colocaram xenon ? na minha (que esta só no alto) perdi essa regulagem (sei lá pq não "trava" na posição...)...

Outra coisa, 1 mês atras esqueci a chave no "ON" e o xenon ligado... a bateria não durou nem 30 minutos e foi a ZERO... sendo necessário uma chupeta (ui) de um carro para ligar...

abs

agora entendi onde o gusmano colocou!!
eu pensei em colocar ali tb, mas fiquei com medo de superaquecimento por estar mto perto do motor

do carlao ficou mais interessantes mesmo, principalmente para o caso de uma blitz! hehehe. mas o chato é desmontar td, rsrs

coloquei só no baixo, mas nao gostei do resultado...
faixo nao estao homogeneo, e ofuscando mto quem vem contra
vou verificar novamente a fixação da lampada

aquele "ferrinho" da lampada fica pra cima ou pra baixo?
nao o recorte da base, e sim o ferrinho q vai até na ponta da lampada!
só consegui encaixar ele pra baixo, mas vi em outro forum instalado em uma bandit S, e ficava pra cima

OPA MEU AMIGO FUCHS, BEM OPORTUNO ESTA SUA PERGUNTA, QUANTO A POSIÇÃO DAS LAMPADAS XENOM, EM FUÇÃO DA LAMPADA EM SI, COM O FERRINHO PRA CIMA OU PRA BAIXO PODE FICAR COMO QUIZER, POIS O BULBO DA XENOM NÃO TEM DIVISÓRIA OU DIRECIONAMENTO DE FLAXE, VAI SÓ A CONDIÇÃO DO BOCAL, OU SEJA A BÁSE (SOQUETE) DA LAMPADA XENON.
QUANTO AO FAIXO O FAROL BAIXO ILUMINA NA METADADE DO LADO ESQUERDO DA MOTO (LADO DA MARCHA) PARA BAIXO, ESTENDENDO-SE AO LADO DIREITO REFLETINDO UM POUCO PRA CIMA.
O FAROL ALTO É O INVERSO DO FAROL BAIXO, ASSIM QUANDO OS DOIS ESTÃO LIGADOS ABRANGE TODAS AS EXTREMIDADES LATERAIS E UM POUCO PRA CIMA DO LADO ESQUERDO, FAZENDO QUE OS DOIS FIQUEM NA MESMA ALTURA E CENTRAL DA MOTO.

qto ao faixo, eu entendo como deve ser

o topo todo reto, e na direta sobe em diagonal para iluminacao de placas
isso eles faz, mas nao está com luminosidade homogenea! existem areas mais claras e mais escuras no meio do faixo, onde devia ser tudo igual, homogeneo.

o formato está correto, mas nao ilumina tudo com a mesma intensidade. e alguns feixes acabam escapando e incomodando quem vem em sentido contrario. da a impressao d q nao está no lugar certo ou mal encaixado e fica meio fora de foco. por isso perguntei desse ferrinho

na sua ficou como? pra cima ou pra baixo? no farol baixo mesmo, nao instalei no alto

KARA NÃO LEMBRO MAIS ASSIM QUE CHEGAR EM CASA DOU UMA OLHADA E TE FALO, MAIS ACREDITO TER FICADO IGUAL AO SEU.
ESSES BURACOS QUE VC ESTA FALANDO PODE SER POR CONTA DO REFLETOR OPACO.

ele nao parece opaco, esta bem bonito ainda
inclusive com a lampada original isso nao acontece

eu acredito q esta levemente fora de foco mesmo

pessoal, fui viajar esse final de semana, e a PF pediu que eu encostasse, e disseram que o xenon era proibido, por muita sorte não fui multado mas sim com os documentos apreendido, me deram uma papel para rodar com validade de 5 dias para trocar o xenon por lampadas normais, troquei a lampada e na volta passei no posto da PF e devolveram os documentos após vistoria.